设计火车站导向标识牌的注意点及高速公路标识牌的常识-龙8官方网站手机版

标识牌是我们常见的物品，道路指示牌，一般在火车站，地铁，公园中常见，按照不同的材质，标识牌可以分为：不锈钢标识牌，铝氧化标识牌，亚克力标识牌等等。那么，在设计火车站地区导向标识牌时应该注意哪些事项？高速公路标识牌设置规范有哪些？下面我们就“设计火车站导向标识牌的注意点及高速公路标识牌的常识”来详细了解下。

【火车站地区导向标识牌设计时的注意事项】

提着大包小包出了火车站，面对异乡车水，无奈茫然四顾——这一火车站“经典”场景有望随着一套更科学、更人性化的导向标识的设立，而在铁路站成为过去。记者昨天获悉，一套全新的站地区导向标识设计方案已初步完成，一旦获批，将于世博前，在南北广场同步完成改造。

1、指示牌字太小“不可远观”

前晚6点半，天色微暗，铁路站南广场上，东南出口处，正竖立着三块指引旅客分别搭乘公交、出租和地铁的标识牌。由于北广场在施工改造，导致公交站点外迁，标识牌也特别进行了注明，但刚下火车的小孟站在指示牌前观察了10分钟，仍摸不着头脑。

目的地是位于的上大校区，经师兄事先指点，小孟只要找到位于火车站附近的恒丰路，即可换乘公交767b到达目的地。但找了半天，却没有在标识牌上发现该条公交线路的信息。无奈之下，小孟只得上了一辆出租车。令他胸闷的是，出租车一个右转弯，就开到了恒丰路上，公交车站赫然眼前。

记者在南广场附近转了一圈，广场内设有好几处标识牌，用箭头标明火车站周边的公交车站、邮政局、商场等配套设施。遗憾的是，标识牌上的字号稍小，以5.0的视力，十米开外看起来就很吃力了。一些标识牌掩在浓密的树枝间，难辨身影。

而在秣陵路梅园路口，已经改建完的隧道三线、584路车站设施外形美观，但夜幕降临之时，远观却难以辨别。

2、建议增设led显示屏

明年世博会将迎来7000万以上人次的参观者，站无疑将成为“世博迎宾大厅”。针对目前站导向系统的一些不足，政协委员刘明明因此提交提案，建议完善站区指路系统。

提案指出，铁路站南广场一些经改造过的公交车站外形美观、设施，然而美中不足的是线路标志不明显、不清晰，难以从远处或在夜间识别，对于不熟悉地形的外地旅客来说，寻找车站的难度不小。

建议在车站设施改造中，增设led显示屏，便于旅客在较远处或夜间有效识别。此外，他还建议合理选址建造一定数量的公益服务设施，如饮水点、公共厕所、休息室等，为旅客提供人性化的周到服务。

3、新系统采用太阳能发电板

针对委员的提案，目前铁路站管委办已特意请来专业人士，系统设计站地区的导向标识。

按照新的设计方案，未来站导向标识将分5级：大节点导向标识、功能性导向标识、广场（加强）导向标识、流动导向标识、特殊环境悬挂式标识等。记者在效果图上注意到，新设计的指路标识，字体为原先的两倍，顶部和杆身上，还分别挂上了图示和文字说明，简化了辨识过程。由于增设了led显示设备，标识可以巧妙地采用太阳能发电板解决夜间发光供电问题，即使在夜间，几百米开外也能一目了然。

【高速公路标识牌的相关知识】

公路标识牌是传递道方向、地点、距离信息的标志.指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外，一般道路为蓝底、白图案.形状除地点识别标志外，均为长方形和正方形.里程碑设在国道上时颜色为白底、红字;设在省道上时颜色为白底、蓝字。

设在县、乡道上时颜色一律为白底、黑字.公路界碑的颜色不分道路性质，一律为白底、黑字.在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑.地名标志设在城镇的边缘处;分界标志设在行政区划、管养路段的分界处;指向标志设在距离叉路口30～50米处;

指路牌规定：设计时速80千米，指路标示字体应50~60厘米

1.对城市道路交通指路牌，现行强制标准《道路交通标志和标线》进行了详细规范。

2.按照该标准，设计时速为40~70千米的道路，指路标志汉字高度应为35~50厘米；设计时速为71~99千米的道路，指路标志汉字高度应为50~60厘米。

3.同时，按照该标准，设计时速为71~99千米的道路，指示标志为正方形的，边长应为100厘米；为长方形的，边长应为160厘米、120厘米。

4.该国标还说，除特别规定外，一般道路的指路标志应为蓝色底色、白形、白色边框、蓝色衬边，高速公路和城市快速路应为绿色底色、白形、白色边框、绿色衬边。

以上关于“火车站地区导向标识牌设计时的注意事项”和“高速公路标识牌的相关知识”的介绍，希望能让您了解“设计火车站导向标识牌的注意点及高速公路标识牌的常识”带来帮助。